Die Platte der oberen Ebene liegt (abnehmbar), die Weichenstrassen aus dem Tunnel sind aufgeklebt
und die vorderen Weichen liegen zu Probe aus. Jetzt müssen nur bei den Handweichen die Kästen
abgeschnitten werden und die passenden Löcher gebohrt werden.


Die Weichen vorne (hier ist die Anlage mal wieder gedreht) sind aufgeklebt und die Flexgleise schon mal
provisorisch verlegt. Vorne wird je noch eine 8500 eingesetzt und die Flexgleise passend abgeschnitten.



Die Bahnhofsausfahrt in Richtung Tunnel. Deutlich zu sehen sind die Unterschiede zwischen
den Weichen die für Unterflurantrieb vorbereitet sind und die original M Weichen
mit seitlichem Antrieb im Tunnel.
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